Engineeringdienst
Aerodynamische CFD-diensten
Aerodynamica beschrijft hoe lucht langs objecten stroomt. Betrouwbare voorspellingen van lift, weerstand, stabiliteit en turbulentie ondersteunen het ontwerp van veiligere en efficiëntere vliegtuigen en voertuigen.
Aanpak en omvang van de analyse
RANS- en DES-methoden zijn inzetbaar binnen de beschreven stromingsregimes. De nauwkeurigheid hangt af van de geometrie, het rekenrooster, de randvoorwaarden, het turbulentie-model en de beschikbare validatiegegevens. Per vraagstuk leggen we de geschikte methode en de beperkingen vast.
Typische resultaten
- Aerodynamische coëfficiënten en belastingsverdelingen voor overeengekomen omstandigheden
- Resultaten voor statische of dynamische stabiliteit met stromingsinformatie
- Gedocumenteerde vergelijking met beschikbare windtunnel-, vlucht- of referentiegegevens
Gerelateerde publicaties
Lift en weerstand

This device is using the lightweight preview.
We namen deel aan verschillende AIAA-workshops over weerstandsvoorspelling. Na DPW4 berekenden we weerstandscoëfficiënten op de gedeelde multiblokroosters en verwerkten we de resultaten met de extractietool voor weerstandswaarden in het verre veld die samen met RUAG is ontwikkeld.
AIAA Drag Prediction WorkshopStatische en dynamische stabiliteit
We voeren regelmatig stationaire CFD-simulaties uit om de statische stabiliteit te beoordelen. Met tijdsafhankelijke simulaties bepalen we hoe vliegtuigen en terugkeervoertuigen na een verstoring hun trillingen dempen.
Analyse van turbulente stroming
Geavanceerde turbulentie-modellering en spectrale analyse brengen zogdynamiek, stromingsloslating en overgangsverschijnselen in beeld die van belang zijn voor prestaties en geluid.
Analyse van subsonische tot laag-supersonische stroming

This device is using the lightweight preview.
We voeren RANS- en DES-simulaties uit van subsonische tot laag-supersonische stroming. Daarbij besteden we aandacht aan rekenroosters van hoge kwaliteit, de resolutie van de grenslaag en een zorgvuldige behandeling van de randvoorwaarden.
Actieve stromingsregeling
We gebruiken pulserende luchtinlaat zonder netto massastroom en geavanceerde CFD om complexe wervelstromingen te beïnvloeden. Multi-objectieve optimalisatie bepaalt de plaats en bedrijfsinstellingen van de voorzieningen voor minder weerstand en geluid en meer lift.