ARTES
ARTES ist ein browserbasierter Arbeitsbereich für numerische Strömungsmechanik. Diese Präsentation zeigt die technische Modellvorbereitung und die Visualisierung von Simulationsergebnissen.
[00]
Von der Auslegung bis zum Ergebnis in einem verbundenen CFD-Workflow
Führen Sie Auslegung, Simulation und Analyse in einem verbundenen CFD-Workflow zusammen und optimieren Sie die Ergebnisse.
NSMB-Solver
Verbinden Sie Ihren ARTES-Workflow mit dem NSMB-Strömungslöser von CFSE, von der Falleinrichtung bis zu den Ergebnissen.
Nahtlose Integration im Browser
Bereiten Sie CFD-Fälle in einem browserbasierten Arbeitsbereich vor, führen Sie sie aus und prüfen Sie die Ergebnisse.
- Auslegen
- Vernetzen
- Simulieren
- Analysieren
- Optimieren
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Für die Luft- und Raumfahrt
Untersuchen Sie anspruchsvolle Anwendungen, von Geometrie und Netz bis zu Strömungsfeldern beim Wiedereintritt.
Integrierte Nachbearbeitung
Untersuchen Sie physikalische Felder und Simulationsergebnisse direkt in ARTES, ohne den Workflow zu verlassen.
[01]
Geometrie festlegen
Formen Sie Ihr Modell und organisieren Sie seine Komponenten für die Simulation.
[02]
Vernetzen
Prüfen Sie das CARINA-Berechnungsnetz und seine dreidimensionale Blockstruktur.
Ansicht der Kapselserie von ARV-2 bis CARINA
[03]
Simulieren
Richten Sie den Anwendungsfall ein und führen Sie eine hochgenaue Strömungssimulation aus.
[01]
Einfaches Setup
Legen Sie die Anströmbedingungen über eine planetare Atmosphäre fest oder geben Sie die Werte selbst ein.
| Anströmdichte | ||
| Anströmdruck | ||
| Anströmtemperatur | ||
| Gaskonstante | ||
| Reynolds-Zahl pro Meter |
[02]
Simulationen in einer nachhaltigen Cloud ausführen
In der Schweiz gehostete Infrastruktur stärkt die digitale Souveränität und gibt Ihnen die Kontrolle über Ihre Simulationsdaten.
[04]
Nachbearbeitung
Untersuchen Sie physikalische Felder beim Wiedereintritt. Betrachten Sie die Bugstoßwelle, die Stagnationslinie und Hochtemperaturbereiche um das Fahrzeug.
Bugstoßwelle
Verfolgen Sie die Stoßfront.
Untersuchen Sie das Machfeld vor dem Fahrzeug.
Stagnationslinie
Folgen Sie der Strömung zum Bug.
Untersuchen Sie den Wärmestrom nahe der Fahrzeugnase, wo die Anströmung abgebremst wird.
